مقدار بار بستگی به نوع آسانسور انتخابی دارد.برای بدست آوردن وزن آسانسور با توجه به ظرفیت آن بایستی به جدول شماره 1 پیوست 2مبحث پانزدهم مقررات ملی ساختمان ( آسانسور ها و پله برقی ) مراجعه بنمایید .بر اساس بندی در همین آیین نامه بایستی کلیه نیروی های وارده بهسازه بر اثر آسانسور برای لحاظ نمودن ضربه های دینامیکی 100% افزایشیابد. البته این بار نسبتبه بقیه بارهای وارد بر سازه زیاد نیست . میزان بارزنده برابر 400 و میزان بار مرده توسطمشخصات فنی شرکت سازنده مشخص میشه که میشه بصورت عمومی برای ساختمانهای 5 طبقه 800 تا 1000 کیلو در نظر گرفت و این بارها به نبشی هاو از اونجا به چاله آسانسور انتقال پیدا میکنند. و در نهایت بار آسانسور را باید تنها به صورت 4 بار متمرکز به ستون های دور باکس آسانسور (نبشی ها) در طبقه آخر(خرپشته)اعمال نمود.
ادامه مطلب
+ نوشته شده در
86/12/18ساعت 16:18 توسط احسان عطایی مهرداد باقری
|
تاريخچه پوشش های سلولزی :
اين پوشش يک پوشش زيبا و در عين حال اقتصادي ميباشد که توسط ژاپنيها ابداع واستفاده ميشدهيعني مردم ژاپن به علت سرماي زياد منطقه ژاپن از اين پوشش به عنوان عايقي در برابر سرما استفادهميکردند و سبوس برنج را بعد از کوبيدن با چسب ترکيب نموده و به صورت لايه اي روي درها ميماليدندبعدها اين پوشش شکل کاملتري گرفت و در اروپا استفاده شد و به جاي سبوس و ساقه برنج از موادديگري استفاده شد يعني ماده اوليه از سلولز استفاده شد و افزودنيهاي فراواني به آن اضافه شد که تنوع اين محصول را بسيار زياد نمود و کم کم به صورت يک پوشش شناخته شده در آمد که در تمام دنيا کار برد دارد
ادامه مطلب
+ نوشته شده در
86/12/18ساعت 16:13 توسط احسان عطایی مهرداد باقری
|
بتن سبک هوادار
بتن سبك تا كنون ( در ايران ) بصـورت سنتي و با استفاده از دانه هاي سبك وزن مانند پوكه هاي معـدني ،پوكه صنـعتي وبتن سبك گازي توليد شده است و هر كدام از نظر جذب رطوبت ، تخريب طبيعت و ... معايبي دارند. ولي در حال حاضر در دنيا نوعي بتن سبك با تزريق حباب هوا به مخلوط ماسه و سيـمان توليد مـي شود كه علاوه برهر چه سبكتر شدن بتن ، ساز گاري كامل با طبيعت و محيط زيست را دارا مي باشد. امروزه در دنياي صنعت ساختـمان با وجـود بتن سبك داراي تــحولاتي شـده كه متاسـفانه در كشـور ما به چشـم نمي خورد.
ادامه مطلب
+ نوشته شده در
86/12/18ساعت 16:9 توسط احسان عطایی مهرداد باقری
|
برج ایفل (به فرانسوی:
Tour Eiffel) برجی فلزی واقع در «
Champ de Mars» در کنار رود سن در پاریس می باشد. برج ایفل امروزه به عنوان نماد جهانی فرانسه شناخته می شود و یکی از شناخته شده ترین ساختمان ها در جهان است. بنای برج ایفل از سال ۱۸۸۷ شروع و در ۳۱ مارس
۱۸۸۹ میلادی به اتمام رسید.در ابتدا برج ایفل برای نمایشگاه بین المللی به مناسبت صدمین سالگرد انقلاب فرانسه ساخته شد. در ابتدا این بنا مورد قبول همگان واقع نشد و 300 نفر که در بین آنها می توان از امیل زولا، موپسان، شارل گارنیه( معمار اپرای گارنیه)و هم چنین دوما نام برد به ساخت آن شدیداًٌ اعتراض نمودند.
برای دیدن تصاویری از مراحل ساخت این برج به ادامه مطلب بروید.......
ادامه مطلب
+ نوشته شده در
86/12/15ساعت 20:47 توسط احسان عطایی مهرداد باقری
|
با سلام به همه شما عزیزان و دوستان خوبم
می خواستم بگم که از شما خیلی ممنونم که با رای خودتون به وبلاگ من باعث شدید که وبلاگ من یکی از وبلاگ های منتخب باشه از همه شما سپاسگزارم.
در ضمن یه خبر خوش هم به شما بدم که به زودی وبسایت عمران۲عمران هم راه اندازی میشه
با تشکر مهرداد
+ نوشته شده در
86/12/06ساعت 12:2 توسط احسان عطایی مهرداد باقری
|
پیشرفت سریع و فراگیر شدن فناوری اطلاعات و ارتباطات، سبب ایجاد زمینه های مختلف و متنوع بکارگیری آن در تمامیابعاد زندگی انسان شده است؛ یکی از کاربردهای جدید فناوری اطلاعات و ارتباطات، توسعه سیستم های اتوماسیون ساختمان است. سیستم اتوماسیون ساختمان، راهکارهای مدیریت مصرف انرژی را همراه با رفاه و امنیت بیشتر در قالب سیستمییکپارچه ارایه میکند.
با بکارگیری دستاوردهای نوین فناوری، مجتمع های مسکونی و اداری، هتل ها، دانشگاهها و بیمارستانها از گسترده ترین طیف خدمات اتوماسیون ساختمان بهره مند میشوند و زندگی ساکنان و استفاده کنندگان از خدمات را ایمن، آسان تر و بهتر نمایند.
اتوماسیون ساختمان در مجموع استفاده از تکنولوژی اطلاعات در راستای مدیریت ساختمان است که محصول آن سیستمی پویا، ایمن و سودمند است که به مدیریت واحد و یکپارچه ساختمانها کمک میکند. در جهت کاهش هزینه های صنعت ساختمان واستفاده بهینه از تکنولوژی و بکارگیری فناوری ارتباطات و رایانه عملکرد سیستمهای مدیریت و اتوماسیون ساختمان چشمگیرتر میگردند که در مجموع صرفه جویی انرژی را در بر خواهد داشت بطوریکه صرفه جویی های ناشی از بکارگیری این سیستمها در مدت زمان کوتاهی موجب جبران هزینه های مربوطه میشود.
ادامه مطلب+ نوشته شده در
86/12/06ساعت 11:54 توسط احسان عطایی مهرداد باقری
|
