مجله آموزشی عمران 2 عمران

شب یَلدا یا شب چِله آخرین شب آذرماه، نخستین شب زمستان و درازترین شب سال است. ایرانیان و بسیاری از دیگر اقوام آن را مبارک می دارند و این شب را جشن می‎گیرند.

ایرانیان باستان با این باور که فردای شب یلدا با دمیدن خورشید، روزها بلندتر می‎شوند و تابش نور ایزدی افزونی می‌‌یابد، آخر پاییز و اول زمستان را شب زایش مهر یا زایش خورشید می‌خواندند و برای آن جشن بزرگی بر پا می‌کردند.

یلداتون پر از برکت خدا باشه..................

هیچ زمستانی ماندنی نیست...

              حتی اگه همه شبهایش «شب یلدا» باشد.

از زمانی که دروازه های شهر نینگ بو در استان ژیجیانگ بر روی همگان باز شده و این شهر از جانب حکومت مرکزی به عنوان منطقه توسعه اقتصادی اعلام گردیده است ، فعالیتهای ساختمانی به شدت توسعه یافته و بنابراین در تامین برخی از مصالح ساختمانی مشکلاتی بوجود آمده است .

از طرفی شروع به کار دو نیروگاه Zhehaier به قدرت 05/1 هزار مگاوات و  Beluner به قدرت 4/2 هزار مگاوات باعث گردید مقدار بسیار زیادی خاکستر بادی و شلاک ناشی از سوخت ذغال سنگی این دو کارخانه به دست آید که می توان از آن به عنوان مصالح ساختمانی استفاده نمود و به همین علت محققین و مهندسین موظف شده اند راههای استفاده از خاکستر بادی تولید شده را در کارهای ساختمانی پیدا نمایند . ترکیب خاکستر بادی تولید شده در نیروگاهها از کیفیت خوبی برخوردار است و از آن می توان به طرق مختلف استفاده نمود . علاوه بر کاربرد آن به صورت آجر پخته شده با بخار یا آتش ، بتن گازی و ملات آهک و خاکستر بادی ، به کار بردن آن به عنوان یکی از اجزاء تشکیل دهنده بتن که جایگزین سیمان گردد مورد توجه می باشد که در این راستا تحقیقات تکنولوژی SEC حائز اهمیت است .

کلمات کلیدی : بتن محتوی خاکستر بادی ، کوره های حرارت زیاد ، بتن صفر ، اسلامپ ، میکسر ، گیرایی بتن ، مقاومت اولیه ، درجه هیدراسیون ، گلوله شدن ، افزایش سختی میکروسکوپی ، کریستالهای ، ترک مویی ، مقاومت 28 روزه بتن محتوی خاکستر بادی ، سیمان هیدراته ، کربناتی شدن ، ماده روان کننده ، تکنولوژی SEC ، خاصیت پوزلانی ، ساختمانهای آبی ، بندر سازی ، بتن ریزیهای کلان

 دانلود مقاله PDF   (۲۲۱ کیلوبایت)

دانشمندان دانشگاه ميشيگان گونه جديدي از بتن مسلح با الياف ساخته‌اند كه از بتن عادي 40 درصد سبك‌تر و در برابر ترك خوردن 500 بار مقاوم‌تر است.این بتن جديد كه "كامپوزيت سيماني مهندسي"، ناميده شده ، به دليل عمر طولاني در دراز مدت از بتن معمولي ارزان‌تر است .

عملكرد اين بتن جديد از يك طرف به دليل وجود الياف نازكي است كه 2 درصد حجم ملات بتن را تشكيل مي‌دهد و از طرف ديگر به اين خاطر است كه خود بتن از موادي ساخته شده است كه براي ايجاد حداكثر انعطاف‌پذيري طراحي شده‌اند. به گفته دانشمندان، بتن جديد كه "كامپوزيت سيماني مهندسي"، ناميده شده ، به دليل عمر طولاني‌تر در دراز مدت از بتن معمولي ارزان‌تر است. به گفته "ويكتورلي" استاد گروه مهندسي سازه "دانشگاه ميشيگان" و سرپرست تيم سازنده بتن، تكنولوژي كامپوزيت سيماني تاكنون در پروژه‌هايي در ژاپن، كره، سوئيس و ايتاليا به كار گرفته شده است. استفاده از آن در ايالات متحده به نسبت كندتر بوده.

اين در حالي است كه بتن متعارف داراي مشكلات بسياري از جمله نداشتن دوام و پايداري، شكست در اثر بارگذاري شديد و هزينه‌هاي تعمير در اثر شكست است.
به گفته "لي"، بتن نشكن يا انعطاف‌پذير به جز شن درشت از همان مواد تشكيل‌دهنده بتن معمولي ساخته شده است.
بتن نشكن كاملا شبيه بتن عادي است اما تحت كرنش‌هاي بسيار بزرگ، بتن كامپوزيت سيماني تغيير شكل مي‌دهد، اين قابليت از آن جا ناشي مي‌شود كه در اين نوع بتن؛ شبكه الياف داخي سيمان قابليت لغزيدن داشته و در نتيجه انعطاف‌ناپذيري بتن كه باعث تردي و شكنندگي است، از ميان مي‌رود.
امسال براي اولين بار، "اداره حمل و نقل ميشيگان" براي نوسازي قسمتي از عرشه پل "گرواستريت" بر فراز بزرگراه "4 و I" از كامپوزيت سيماني استفاده مي كند. دالي از جنس كامپوزيست سيماني جايگزين يك مفصل انبساطي در اين قسمت از پل خواهد شد تا با متصل كردن دال‌هاي بتني مجاور به هم، عرشه‌اي يكنواخت از بتن به وجود آورد. استفاده از مفصل انبساطي به عرشه بتني قابليت حركت در اثر تغييرات مي‌بخشد. اما در هنگام گير كردن مفصل‌ها، مشكلات زيادي پيش مي‌آيد.
دانشمندان انتظار دارند استفاده از كامپوزيت سيماني باعث صرفه‌جويي در هزينه‌ها شود.
اگر چه هنوز مطالعات دراز مدت زيادي براي تاييد عملكرد كامپوزيت سيماني مورد نياز است، مقايسه‌هاي انجام شده در "مركز سيستم‌هاي پايدار"، از "دانشده منابع طبيعي و محيط زيست"، به همراه گروه "لي"، نشان مي‌دهد كه در يك دوره 60 ساله، استفاده در عرشه پل، كامپوزيت سيماني نسبت به بتن عادي 37 درصد ارزان‌تر است، 40 درصد انرژي كمتري مصرف مي‌كند و باعث كاهش انتشار دي اكسيد كربن تا 39 درصد مي‌شود

اول از همه به خودم و دوستای عزیزم که منو تو ساخت این وبلاگ تو این ۱ سال همراهی کردند تبریک بگم.من مهرداد هستم و دوستم احسان که جا داره بگم که تو این یه سال خیلی زحمت کشید و البته بازم باید زحمت بکشه چون داستان همچنان ادامه دارد.

بعد از آن می رسیم به یه همکار جدید،منظورم دوست عزیزم ابراهیم جان که همکاری خودشو از ۱ ماه پیش با ما شروع کرد.

یه چیزی که باید بگم اینه که چرا همه شما که می یاید تو وبلاگ بدون این که نظر بدید زحمت را کم میکنید،امیدوارم که با ارائه نظرات خودتون منو دوستام بتونیم روز به روز در تجلی اهداف خودمون مستحکم باشیم(چی گفتم؟)

 راستی یادم رفت بگم از این به بعد می تونید با آدرس های زیر به عمران۲عمران سر بزنید:

http://www.omran2omran.blogfa.com

http://www.omran2omran.blogfa.ir

http://www.omran2omran.coo.ir

تا جشن تولد بعدی منتظر بمونید،راستی کادو یادتون نره........!

سازه هاي ماكاروني به سازه هايي اطلاق مي شود ، كه مصالح استفاده شده در آنها تنها ماكاروني و چسب مي باشد . اين سازه ها در مقياس كوچكتر نسبت به سازه هاي واقعي طراحي و توسط ماكاروني و چسب ساخته مي شوند و پس از ساخت مورد بارگذاري قرار مي گيرند .

در واقع اين سازه ها به عنوان ماكت ساخته نمي شوند و سازه اي كه بار بيشتري را تحمل مي كند ، موفق تر خواهد بود . پل ( تحت بارگذاري يكنواخت ، متمركز و متحرك ) ،  Towercrain ، انواع قاب هاي ساختماني و ستون هاي فشاري از جمله رايج ترين سازه هاي ماكاروني مي باشند .  

هر ساله در اين راستا مسابقات بزرگي در دانشگاه هاي معتبر دنيا بين دانشجويان رشته مهندسي عمران برگزار مي گردد . اين دانشگاه ها از سالها پيش در اين زمينه سرمايه گذاري كرده تا ذهن خلاق دانشجويان را فعال سازند و از طرحها و پژوهش هاي آنها در عمل استفاده كنند . طراحي و ساخت پل و ستون هاي فشاري رايج ترين رشته هاي اين مسابقات  مي باشند . بطور مثال طراحي و ساخت پل خرپايي تنها با استفاده از 750 گرم ماكاروني ( معادل يك بسته ماكاروني ) كه مي تواند وزن زيادي را تحمل نمايد . طول دهانه پل يك متر و حداكثر ارتفاع پل نيم متر مي باشد . پل روي دو تكيه گاه  كه از يكديگر يك متر فاصله دارند قرار مي گيرد و تكيه گاهها فقط قادر به وارد كردن عكس العمل عمودي مي باشند و هيچ عكس العمل افقي در تكيه گاهها بر پل وارد نمي شود . ركورد كسب شده در اين رشته ( پل خرپايي ) معادل 176 كيلو گرم مي باشد ، كه اين ركورد تقريبا 230 برابر وزن خود سازه مي باشد . همچنين طراحي و ساخت سازه هاي فشاري كه قادر به تحمل بار هايي بيش از نيم تن مي باشند ، از ديگر نمونه هاي اين سازه ها هستند . اينجا يك سئوال ممكن است مطرح مي گردد ، آيا جنس ماكاروني در دست يافتن به ركورد هاي بالا موثر است ؟

خبرنگاران رسول زرگر با اعلام اين مطلب گفت: مذاکرات براي احداث اين سدها با سرمايه گذاران کشورهاي مذکور درحال انجام است.
معاون وزير نيرو در امور آب و آبفا افزود: اولويت وزارت نيرو احداث سد رودبار لرستان بود که خوشبختانه قرارداد فاينانس آن هفته گذشته با سرمايه گذاران چيني به امضاء رسيد؛ اين در حالي است که قرارداد سد رودبار لرستان به ارزش 300 ميليون يورو با کنسرسيومي متشکل از شرکت هاي ايراني وچيني منعقد شده است.
وي تصريح کرد: پس از امضاي قرارداد سد رودبار لرستان، هدف ما احداث سدهاي بختياري و خرسان است که در اين راستا چند شرکت از کشورهاي مختلف براي سرمايه گذاري به وزارت نيرو رجوع کرده و مذاکرات با آنها شروع شده است.
به گفته زرگر، احداث سدهاي برقابي به بالاي 700 تا 800 ميليارد تومان سرمايه گذاري نياز دارد.
نيازهاي سرمايه گذاري در "سد و نيروگاه بختياري" 1.2ميليارد يورو "سد و نيروگاه خرسان" 300ميليون يورو است ذکر کرد ، اما نام شرکت هاي مذکور را اعلام نکرد.
قدرت پيش بيني شده نيروگاه هاي بختياري و خرسان به ترتيب 1500و 300 مگاوات است. ضمن اينکه سد بختياري پس از ساخت با 315 متر ارتفاع، بلندترين سد جهان خواهد بود و موجب جلوگيري از ورود رسوبات رودخانه بختياري به مخزن سد «دز» و در نتيجه سبب افزايش عمر سد يادشده و نيروگاه آن خواهد شد

به نقل از icsn